Skoda запускает серийное производство купе Enyaq iV

Skoda Enyaq iV Новости Авто

Skoda начала производство серии Enyaq Coupé iV на своем главном заводе в Млада-Болеславе, Чешская Республика. Завод выпускает более 120 единиц купе в день, наряду с Skoda Enyaq iV, Octavia и ее дочерней модельной серией Octavia iV PHEV.

Срок ожидания Skoda Enyaq iV более года

В прошлом году Skoda произвела 50 000 единиц Enyaq iV в Млада-Болеславе. Из-за высокого спроса срок ожидания внедорожника MEB* в настоящее время составляет более двенадцати месяцев, поэтому заказанный сегодня Enyaq не будет доставлен аж до 2023 года.

Skoda Enyaq iV

MEB Volkswagen Group (модульная автомобильная платформа для электромобилей, разработанная Volkswagen Group и ее дочерними компаниями. Используется в моделях Audi, SEAT, Škoda и Volkswagen. Архитектура нацелена на объединение электронных средств управления и сокращение количества микропроцессоров, продвижение применения новых технологий помощи водителю и несколько изменение способа создания автомобилей группой VW. Источник)

Как влияет выпуск 120-ти Энияк Купе в день на производство и долгие сроки доставки в случае дефицита полупроводников, не ясно из объявления Шкоды. Соотношение готовых внедорожников и внедорожников в производстве также не упоминается.

Если принять, что за 250 рабочих дней в прошлом году шкода произвела 50 000 единиц автомобилей, то в день они должны были собирать около 200 автомобилей. Но Skoda не подтвердила эту оценку.

Ясно только то, что 120 автомобилей (или, умножая на 250 рабочих дней, получаем 30 000 единиц в год) будут производиться дополнительно — и на той же производственной линии, что и Enyaq и Octavia.

Skoda Enyaq iV

«Я хотел бы поздравить команду с успешным завершением этапа подготовки», — говорит член производственного совета Skoda Михаэль Оельеклаус. «Для всей команды большая честь, что купе-версия нашего успешного электрического внедорожника также производится в самом сердце бренда, в Млада-Болеславе».

Skoda предлагает модели с более мощными батареями

Skoda предлагает версию купе немного с другим набором приводов, чем у классического внедорожника: версия, продаваемая как Enyaq iV 50 с аккумуляторной батареей на 52 кВтч, исключена из купе, которое начинается с аккумуляторной батареи на 60 (58 кВтч по паспорту) и мощностью 132 кВт.

Помимо моделей 80 и 80x с батареей емкостью 77 кВтч и мощностью 150 кВт и 195 кВт соответственно в полноприводной версии, Enyaq Coupé также доступен в версии RS мощностью 220 кВт. Переднеприводной агрегат полноприводных моделей собирается компанией Magna, задний двигатель производится самим VW. Пока можно заказать только версию RS по цене от 57 700 евро (49 725 евро после экологического бонуса), другие цены пока неизвестны.

Читайте наши новости «Mercedes тестирует eSprinter за полярным кругом«

Skoda Enyaq с MEB будут собираться в Чехии, а не Германии

Два варианта Enyaq — единственные модели MEB, которые будут производиться в Европе за пределами Германии. До сих пор все модели MEB — т.е. ID.3, ID.4, ID.5, Audi Q4 e-tron, Q4 e-tron Sportback и Cupra Born — собирались на заводе в Цвиккау. С дополнительным производством ID.4 в Эмдене и ID. Buzz в Ганновере, в этом году будет запущено еще два производства MEB.

Skoda Enyaq iV

Skoda планирует запустить еще как минимум три полностью электрических модели к 2030 году, все они будут меньше моделей Enyaq по размерам и цене. В объявлении Skoda не дает подробностей об этом и возможных платформах. Автопроизводитель хочет увеличить долю электромобилей в Европе до 50-70 процентов к 2030 году — «в зависимости от развития рынка». Skoda пока не объявила о полном отказе от двигателей внутреннего сгорания или о дате, когда на рынок будет выпущен последний новый двигатель внутреннего сгорания.

admin
Оцените автора
Avto-mania
Добавить комментарий

Adblock
detector