Genesis GV60 представлен как обалденный электрический внедорожник

Genesis-GV60

Ожидаем, что первый электромобиль Genesis появится на рынке в следующем году

В середине августа Genesis представил новый электрический внедорожник GV60, и можно сказать, ребята, это довольно круто. Под ней находится та же платформа E-GMP, на которой ездят Hyundai Ioniq 5 и Kia EV6. Но тем не менее, она полностью уникальна для Genesis, и мы рассмотрим ее. Нам просто нужно подождать до следующего года, чтобы увидеть ее воочию, когда электрокар поступит в продажу.

Genesis GV60

Из-за общей архитектуры GV60 должен быть примерно того же размера, что и Ioniq 5 и EV6 — обманчиво маленький на фотографиях, несмотря на то, что он является компактным кроссовером. Короткие передний и задний свесы позволяют увеличить внутреннее пространство, в то время как фары и задние фонари имеют тот же двухстрочный дизайн, что и другие новые автомобили Genesis.

Genesis GV60

GV60 знаменует собой первое применение кожуха-раскладушки на продукте Genesis, что привело к гораздо более чистой передней части. Большая решетка радиатора типична для Genesis, хотя электромобилю не обязательно иметь такое большое отверстие. Тем не менее, нам в целом нравится то, что мы видим здесь, особенно то, как линия крыши наклоняется и постепенно сужается к хэтчбеку, с небольшим утиным хвостом над задними фарами, чтобы улучшить аэродинамику.

Genesis GV60

Шикарный интерьер GV60

Интерьер, безусловно, самая крутая часть GV60, и синяя обивка, изображенная здесь, просто слишком крута. Цифровая приборная панель и информационно-развлекательный дисплей представлены в одном длинном корпусе — и вы заметите, что GV60 имеет камеры бокового обзора вместо традиционных зеркал, а их каналы отображаются на небольших экранах, где двери встречаются с приборной панелью.

Genesis GV60

Взгляните на центральную консоль, и вы увидите то, что Genesis называет Кристальной сферой (вероятно, потому, что это буквально кристаллическая сфера). На самом деле это электронный переключатель передач, который, по словам Genesis, «интуитивно информирует водителей, когда автомобиль готов к работе».

Genesis GV60

«Когда автомобиль выключен, Crystal Sphere обеспечивает окружающее освещение, добавляя эстетики вождения», — говорится в заявлении Genesis. «Когда вы готовы к вождению, сфера вращается и появляется селектор передач, создавая в помещении атмосферу футуристической мобильности».

Genesis GV60

Функциональность GV60

Genesis пока не подтверждает какие-либо механические детали GV60, но, поскольку он разделяет свою платформу с Ioniq 5 и EV6, мы должны предположить, что он будет использовать ту же электрическую трансмиссию. Это означает, что между осями будет установлен аккумулятор на 77,4 киловатт-часов, и должны быть доступны как одно-, так и двухмоторные конфигурации. В случае с американской спецификацией Ioniq 5 мы смотрим на 225 лошадиных сил и 350 Ньютон-метр крутящего момента с однодвигательной установкой и 320 л.с. и 605 Ньютон-метр крутящего момента с двухмоторной компоновкой. GV60 также должен иметь электрическую систему на 800 вольт, что означает, что его можно подключить к быстрому зарядному устройству на 350 киловатт. В Ioniq 5 такая настройка позволяет аккумулятору перейти с 10% до 80% заряда всего за 18 минут.

Мы узнаем больше о Genesis GV60 ближе к запуску в следующем году.

Genesis GV60

Be the first to comment

Leave a Reply

Your email address will not be published.


*